市政公用工程资质加盟分公司在具体的土建施工技术的应用中

��发布时间：2021-03-29 ��1016人看过

 随着市政道路投资不断的加大,我国的道路建设施工技术水平及施工工艺得到了较高的提升。但如何最大限度的节省资源,并达到最佳的经济效益,是当前市政道路建设面临的问题。市政公用工程资质加盟分公司在施工合作过程中,不仅要使道路工程的质量满足国家的规范标准,也要获得社会及经济的效益,杜绝工程质量出现问题,因此提高市政道路路基土方工程质量,就显的非常重要。

目前来讲市政道路工程的项目具有投入大、时间紧、施工进程干扰因素较多等特点。而路基土方工程作为市政道路工程的关键点，施工合作的质量决定了道路工程的其他功能能否发挥正常。经过长久的时间和探究，归纳出了市政道路路基土方工程的施工技术要点，发现了道路工程路基土方工程施工时常犯的几处质量通病，并结合实际处理问题的经验提出了相对应的质量问题的控制和处理措施，为市政道路工程路基土方工程施工技术要点及质量控制措提供了很好的借鉴。

路建设施工前的准备工作对路基施工设计相关的资料进行统计并核对,如:土石方的数量、交通情况、植被覆盖程度、周围建筑、地质测量等;在工程正式启动前应严格的进行相关的施工测量,如导线点、界桩等。并在外围设置控制桩,机械施工控制标示及边坡放样;对路堤的填充料进行严格的检查,并采取抽样试验,对对施工所需的相关数据进行测量,并严格按规程进行测量。如最佳含水量、最大干密度、液限、塑性指数及颗粒分析等;将施工场地进行清理,将规划的路基有地上的相关设施及建筑等进行妥善的处理,将好土质集中堆放;做好施工所需的排水设施,如在挖路堑时在其上方做截水沟,路堤填方时进行地面排水,但严禁流入附近农田,并尽可能利用原有的排水设施排水。

市政公用工程资质加盟分公司整平处理一般采用自卸汽车、推土机、平地机等机械进行配合作业；边角及障碍点则采取人工配合作业的作业方式进行松铺。松铺的厚度应符合实验所得数据，在碾压前一定在要检测其厚度、含水量、平整度、中线等是否符合设计要求，防止在后面的工序中出现问题，延误工期，影响质量，只有检测合格后方可进行碾压。在压实施工中，每层的压实度都需要进行检测保证符合其施工标准及设计要求，否则应采取措施进行补压，只有检验合格后方可进行下一层的铺筑。对于零断面的施工则一定要按施工规范及设计要求一步步进行施工，因为它是路基的一个薄弱环节，所以在施工过程中从施工前准备到施工结束，每一道工序都需严格检测，确保施工质量符合要求。由于土方填筑作业对路基的施工的整体质量有着重要的影响，所以必须保证在土方填筑中的每道施工工序都符合设计及规范要求。

市政公用工程资质加盟分公司路基土方工程常见通病及原因：压实度不达标，路基土方工程通常会分层回填并进行碾压，在施工的过程通常会出现，压实的遍数不达标;用来压实的机械质量太小;回填土的松铺厚度超过规定;在碾压的过程中出现了“过振”、“漏振”等现象;未达到最佳含水率甚至出现“弹簧”现象:土质、粒径过大或者没有对表层的浮土以及松软层进行处理等情况。边坡滑坡，路堤是路基工程的重要形式，如果设计的时候对于地震洪水或水位的变化考虑不足;路基的基地软土处理不妥当;换填土的时候淤泥清理的不彻底;填土的速度太快;路基的拍水不通畅;对填挖交界处处理不当时，都有可能出现路基滑坡的现象。以上的情况都会导致路基压实度的不达标。

总而言之，市政公用工程资质加盟分公司在具体的土建施工技术的应用中，要和高层建筑的施工要求紧密结合起来，将土建施工技术的应用作用充分发挥，只有从这些基础层面得到了加强，才能有助于促进高层建筑的整体施工质量。希望能在此次对土建施工技术的应用研究下，能给实际高层建筑施工质量控制打下基础。